Elektriskais pacēlājsir plaši izmantota celšanas iekārta. Tam ir maza izmēra, viegla svara, vienkāršas darbības un ērtas lietošanas īpašības. To izmanto rūpniecības un kalnrūpniecības uzņēmumos, noliktavās, dokos un citās vietās.
Elektrisko pacēlāju lietošanas laikā neizbēgami radīsies bojājumi. Lai nodrošinātu elektrisko pacēlāju drošu ekspluatāciju, par nozīmīgu būvniecības ražošanas sastāvdaļu ir kļuvusi savlaicīga un precīza dažādu darbības laikā radušos bojājumu novēršana. Lietošanas laikā bieži sastopamas problēmas:
1. Elektriskais pacēlājsnevar nolaistiesnormāli
(1) Bremžu kluči ir pārāk cieši.
Normālos apstākļos bremžu kluči kļūst vaļīgāki nodiluma un lietošanas rezultātā. Ja tie ir pārāk cieši, iespējams, ka mēs sākām strādāt uzreiz pēc bremžu kluču apkopes un regulēšanas, tos nepārbaudot, kā rezultātā izveidojās neparasts attālums starp bremžu klučiem.
(2) Elektriskā pacēlāja iekšējo daļu noguruma darbība.
Iekšējie komponenti pastāvīgi darbojas un silda, un citu komponentu ietekme var izraisīt citu komponentu darbības traucējumus.
(3) Elektriskā pacēlāja transmisijas daļas ir aizsprostotas.
Iespējams, ka liela problēma ir pašam elektriskā pacēlāja transmisijas daļai, kas tur iestrēgst, nolaižot.
(4) Elektriskā pacēlāja temperatūra ir pārāk augsta vai slodze ir augsta.
Elektriskā pacēlāja darbība ar lielu slodzi izraisīs bremžu kluču atslābināšanu un pievilkšanos ar lielu intensitāti. Izraisa bremžu kluču nogurumu.
2. Riteņa sliedekāpšanas sliede
(1) Pielāgojiet (vai sagrieziet) aizturi vai buferi līdz simetriskai struktūrai.
(2) Pievienojiet pretsvaru pasīvajā pusē.
3. Elektriskais pacēlājsnevar strādātparasti pēc starta slēdža nospiešanas.
(1) Strāvas padeves sistēma nenosūta jaudu uz elektrisko pacēlāju.
(2) Elektriskā pacēlāja galvenajā un vadības ķēdē ir bojātas elektroierīces, atvienotas līnijas vai slikti kontakti.
Ir jāpārbauda galvenās un vadības ķēdes. Pārbaudes laikā, lai trīsfāzu motora barošanas padeve no galvenajām un vadības ķēdēm neiztrūktu fāze un neizdegtu motors, pacēlāja motors ir jāatvieno no elektropārvades līnijas un tikai galvenās un vadības ķēdes. tiek darbināti. Pieskarieties iedarbināšanas un apturēšanas slēdžiem, lai pārbaudītu un analizētu vadības ierīču un ķēžu darba apstākļus, salabotu vai nomainītu problemātiskās ierīces vai ķēdes un atkārtoti pārbaudītu transportlīdzekli pēc defektu neesamības;
(3) Spriegums elektriskā pacēlāja motora spailē ir par vairāk nekā 10% zemāks par nominālo spriegumu, un motora palaišanas griezes moments ir pārāk mazs, tāpēc pacēlājs nevar pacelt preces.
Pārbaudes laikā izmantojiet multimetru vai voltmetru, lai izmērītu spriegumu motora ieejas galā. Ja motors nevar iedarbināt pārāk zema sprieguma dēļ, pirms elektriskā pacēlāja izmantošanas pagaidiet, līdz sistēmas spriegums atgriežas normālā stāvoklī.
4. Neparasti trokšņirodas, kad darbojas elektriskais pacēlājs.
(1) Kontaktors ir bojāts.
Bojātais kontaktors ir jāpārbauda un jāsalabo. Ja to nevar salabot, tas ir jānomaina. Pēc ārstēšanas troksnis pazudīs pats no sevis.
(2) Motors rada neparastu troksni
Nekavējoties apturiet mašīnu un pārbaudiet, vai motors darbojas vienā fāzē, vai gultnis nav bojāts, savienojuma ass nav izlīdzināta vai motors "slauc", kas izraisīs neparastu skaņu.
